Vad vi kan erbjuda
Vi är din lokala partner för säker hantering av farligt gods. På Boodé Farligt Gods AB erbjuder vi professionell och certifierad säkerhetsrådgivning för väg-, järnväg-, sjö- och flygtransporter samt utbildning för att säkerställa att ditt företag följer gällande lagar och regler. Vi är din trygghet på vägen till säkra transporter.
Övriga tjänster
Skickar ni litiumbatterier? Reglerna är snåriga – men vi guidar dig rätt.
Litiumbatterier är hjärtat i många moderna produkter och fordon, från mobiltelefoner till elbilar. Men bakom deras kraft och effektivitet finns viktiga säkerhetsutmaningar särskilt vid transport. Eftersom litiumbatterier kan utgöra en brandrisk vid felaktig hantering, har regelverket kring transport av dessa produkter blivit betydligt striktare.
Från 1 januari 2025 och framåt träder nya rekommendationer och krav i kraft som påverkar hur litium- och natriumjonbatterier får transporteras vid flygfrakt.
Vad innebär de nya kraven?
- Förbudet mot att transportera litiumjonbatterier med ett laddningstillstånd som överstiger 30% gäller redan lösa litiumjonbatterier sedan innan.
- Från 1 januari 2025 rekommenderas det enligt IATA-DGR att vid transport av litium- eller natriumjonbatterier packade tillsammans med utrustning samt litium- och natriumjonbatterier i utrustning bör dessa batterier inte ha ett laddningstillstånd som överstiger 30%.
- Från 1 januari 2026 blir det ett krav vid transport av litium- och natriumjonbatterier packade tillsammans med utrustning att inte transportera dessa med ett laddningstillstånd som överstiger 30%.
- Vad gäller litium- och natriumjonbatterier packade i utrustning kommer rekommendationen gällande laddningstillstånd kvarstå som just en rekommendation även efter 1 januari 2026.
- När en transport sker av ett batteri som omfattas av kravet att inte överstiga ett laddningstillstånd på 30% ska ett s.k. ”State of Charge-intyg (SoC)” medfölja transporten.
- Flera UN-nummer omfattas av regeländringarna, vilket gör att företags rutiner måste anpassas för att följa den nya lagstiftningen och undvika förseningar eller avvisade försändelser.
Så kan vi hjälpa ditt företag
Vi erbjuder expertis och praktiska lösningar för att säkerställa att din verksamhet:
- Förbereder och packar litiumbatterier enligt gällande och kommande regelverk.
- Har en rutin för att utfärda “State of Charge” (SoC) intyg för flygtransport.
- Förstår vilka UN-nummer som berörs och anpassar era interna processer och dokumentation.
- Undviker kostsamma transportstopp, böter eller avvisade leveranser på grund av bristande efterlevnad.
- Håller sig uppdaterat kring framtida ändringar inom transportregler för farligt gods.
Varför välja oss?
Med god kunskap om IATA-DGR samt erfarenhet av praktisk hantering och transport av litiumbatterier, hjälper vi er att:
- Säkerställa trygg, laglig och effektiv transport.
- Minimera risker och undvika onödiga avbrott i leveranskedjan.
- Fokusera på er kärnverksamhet medan jag tar hand om regelverket.
Väg- och sjötransport av litiumbatterier
- Det ställs även höga krav på transport av litiumbatterier på väg och sjö. Jag kan hjälpa ditt företag säkerställa korrekt hantering oavsett transportslag. Detta inkluderar emballering, märkning och dokumentation.
- Vi hjälper även till att förtydliga kraven för blysyra-, nickel kadmium-, natrium och s.k. torrcellsbatterier m.fl. och vad som gäller enligt SP 598, SP 238 och A123.
Kontakta oss – så snackar vi batterier!